如何減少液壓油缸出現(xiàn)故障的概率？
瀏覽：1187 發(fā)布日期：2020-12-07 10:23:50
我們平時在使用設(shè)備的時候，常常會按照要求進行操作和使用，不過，也有些用戶對規(guī)范操作的重視度不夠。因此，在使用液壓油缸的時候，往往會遇到出現(xiàn)故障的問題，其實，這其中有一些故障是我們可以通過正確操作來減少其發(fā)生的。液壓油缸往往是在密封方面出現(xiàn)的故障的概率較大。所以，對于其的密封性而言，我們可以選擇密封件硬度在九十二度至九十七度之間的這樣一個范圍，通常情況下，設(shè)備的工作壓力越高，那么對于密封件的硬度要求越大。
除了應(yīng)當注意密封件在硬度方面的要求外，還應(yīng)當考慮其是否具有耐高溫的能力，通常來說，密封件必須滿足-30℃～110℃的溫度要求，這是由于密封件唇口接觸面的溫度應(yīng)當比液壓油溫度稍高一點，因此密封件必須可以承受110℃的高溫；還有些地方溫度較低，因此要求液壓油缸密封件還應(yīng)當可以承受-30℃的低溫。而且，對于唇口的線速度務(wù)必應(yīng)滿足O.5米/秒。
然后，還要為不同的設(shè)備選擇相應(yīng)的專用密封件，這也是保證其密封性能的必要條件之一。如果是軸密封，那就只可以使用軸專用密封件。而活塞密封只可以選擇活塞專用密封件，不可使用兩用密封件。這是因為液壓油缸在高壓時，兩用密封件底部會發(fā)生比較大的形變，而專用密封件的變形量就比較小。
在密封件的底部要加上墊圈。這是因為液壓油缸在受到壓力作用時，其密封件的底部總會產(chǎn)生一定的變形，之所以要添加墊圈，是因為其可以有效減少密封件的變形量，從而可以減少液壓油缸內(nèi)部的摩擦影響，延長液壓油缸的使用壽命。
