液壓系統(tǒng)如何平行油缸油管中的壓力
瀏覽：1510 發(fā)布日期：2020-08-28 10:09:52
平行油缸油管壓力方法：如果我們將三個(gè)不同負(fù)載以平行方式與下圖所示的同一液壓系統(tǒng)連接，油將會(huì)找到小阻力通道，因?yàn)橛透?B 需要的壓力低，也就是說(shuō)輕負(fù)載將首先得到提升，提升輕負(fù)載時(shí)，壓力將上升到足夠大小以提升下一次輕負(fù)載;油缸 A 到達(dá)其行程終端時(shí)，壓力上升以提升重負(fù)載。因此油缸 C 將被提升。這就是平行油管油缸壓力的方法。
液壓油缸工作過(guò)程中壓力說(shuō)明：當(dāng)泵開(kāi)始將油推入油缸時(shí)，工作活塞和負(fù)載阻止油的流動(dòng)。因此抵抗這種阻力的油壓上升了，當(dāng)這一壓力大于使活塞保持在本身位置的力時(shí)，活塞便產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。油缸向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，它提升了負(fù)載。作功時(shí)必須共同利用壓力和流量。這就是液壓力的工作原理。
